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2工位钣喷线 工艺流程:
补土打磨工位→底漆、面漆喷漆烘干工位
工程案例: 南京银建和北京博世
3工位钣喷线

工艺流程:
补土打磨工位→底漆、中涂工位→面漆、烘干工位
工程案例:连云港正道

4工位钣喷线 工艺流程:
补土打磨工位→底漆中涂及烘干工位→面漆喷漆工位→面漆烘干工位
7工位钣喷线

工艺流程:
补土打磨工位→补土打磨及烘干工位→底漆中涂工位→中涂带烘干及打磨工位→遮蔽贴纸工位→面漆喷漆工位→面漆烘干工位
工程案例:深圳华达行

9工位钣喷线 工艺流程:
多功能补土打磨工位→补土打磨工位→补土打磨及烘干工位→底漆中涂工位→中涂带烘干及打磨工位→遮蔽贴纸工位→面漆喷漆工位→面漆烘干工位→组装/抛光工位
工程案例: 深圳实业丰田和保定长城
11工位钣喷线

工艺流程:
快修钣金工位/2个→补土工位→打磨工位→底漆及烘干工位→底漆后打磨工位→中涂及烘干工位→中涂后打磨工位→遮蔽贴纸工位→面漆喷漆工位→面漆烘干工位

N工位钣喷流水线
产品特点

1、国内汽车4S店油漆车间经营状况
目前随着汽车保有量的不断增加,中小损伤事故车辆维修比例饿逐年提高,已超过饱和状态,约占市场份额的60—70%;

 车间场地:拥堵,无序,设备购进的评估不够,占用有效空间

 品质:车辆内返超过5%

 操作流程:所有维修车辆按照工艺流程分组工作

 客户满意度:下降,客户流失

 工艺:前处理能力差,部门采用水磨,喷漆能力强

 效益:成本上升,收益增长很少

 人员:工艺技能差异大,流动性大,人员成本高

 

2、流水线性能描述:

  多工位钣喷流水线可以全面满足维修企业每天大负荷的钣喷生产要求,用于整车或局部钣件的补土、打磨擦净、喷底漆、底漆烘干、中涂及中涂烘干、遮蔽贴纸、喷面漆及面漆烘干的钣喷流水线作业。使汽车表面形成致密的耐蚀膜层,并具有良好的外观质量,以提高产品的防腐性能和装饰性能。
  整个钣喷流水线美观大方、运行可靠,操作简便,维护保养方便易行,并严格按照国家有关安全、卫生、环保和节等方面的标准执行。我公司承诺提供的整个流水线为全新的产品,所有配套件、材料及电器元件选择技术先进、质量优良的产品,以保证流水线的整体性能和可能性,充分考虑系统相互之间的连锁性,在温度、系统阻力等方面均采取保护措施,避免设备事故发生。

3、钣喷流水线建立目的:

  为了提高中小损伤事故交车的时间,使保有车辆不流失,就需要按大小事故进行维修分流,建立专门的维修区域,把小事故和中小事故分开,可解决车辆维修的积压。

4、钣喷流水线建立后的改善状况:
  流水线建立后,对于原有的小修补工艺进行了全面的更新,包括了快速修补和特快修补两种工艺流程,根据损伤所处的车身位置不同,以及损伤的程度不同,维修站的接待人员一眼便可分辨出是否采用快修工艺及采用何种工艺进行修补。
  流水线投入后,因用移动式小车进行人工推进各工位,或用双循环地面板式运输链运送工件,而不须用人工再把车辆开进开出,可使车辆移动时间缩短50%。
  流水线投入后:派工时间也相应缩短,相同时间完成的车辆提高,对中小事故损伤的维修效率提高产能30%以上,人员技能差异大大减少,车辆内返低于3%,并可减少客户流失。
  流水线投入后:可使钣喷车间整洁、有序,根据最大产能合理配置设备,合理利用有效空间;各工序工艺提升,磨灰工艺尤为明显。
N工位钣喷流水线工程案例
工位部件解析
*图片仅供参考,若有改动不再另行通知,最终解释权归中一汽保集团所有
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